{"id":3252,"date":"2025-08-19T19:33:33","date_gmt":"2025-08-19T17:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dieschirmis.de\/?p=3252"},"modified":"2025-08-19T20:25:47","modified_gmt":"2025-08-19T18:25:47","slug":"auf-ans-nordkap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dieschirmis.de\/en\/auf-ans-nordkap\/","title":{"rendered":"Auf an\u2018s Nordkap"},"content":{"rendered":"

Nach 3 wunderbaren Wochen bei Sarah und Mike auf dem Campingplatz brechen wir nun auf, um unser n\u00e4chstes gro\u00dfes Ziel anzusteuern: das Nordkap.<\/p>\n\n\n\n

Schweren Herzens verlassen wir das wundersch\u00f6ne H\u00e4rn\u00f6sand und nehmen doch voller Vorfreude wieder einige Kilometer Landstra\u00dfe auf uns. Doch ein paar Kilometer vor unserem n\u00e4chsten Stellplatz steigt schlagartig die Motortemperatur und ich muss schnell einen Haltepunkt finden. In einer Parkbucht direkt neben der Stra\u00dfe zeigt sich mir das ganze Dilemma: das Wohnmobil verliert K\u00fchlfl\u00fcssigkeit und Hydraulik\u00f6l!! Die Ausgleichsbeh\u00e4lter f\u00fcr das K\u00fchlwasser und das Hydraulik\u00f6l der Servolenkung sind komplett leer. Da ich hier direkt an der Stra\u00dfe nicht schrauben will, fahre ich noch ein kleines St\u00fcck weiter auf einen Schotterplatz etwas abseits der Hauptstra\u00dfe. Nun geht die Fehlersuche los. Das Wohnmobil rauf auf die Auffahrkeile, um mehr Platz unterm Auto zu haben, Werkzeug raus und Arbeitsoverall an. Anne k\u00fcmmert sich w\u00e4hrenddessen toll um die Jungs und die Tiere. Nach einigem Suchen finde ich das Leck im K\u00fchlsystem: ein d\u00fcnnes Metallrohr ist von einem Geh\u00e4use abgerissen und dort l\u00e4uft das K\u00fchlwasser, welches Anne probeweise nachf\u00fcllt wieder raus. Wir beratschlagen, was wir weiter machen wollen. Reparatur versuchen, Abschleppdienst rufen oder eine Nacht hier stehen bleiben. Die letzte Option kommt nicht in Frage (wegen der N\u00e4he zur vielbefahrenen Stra\u00dfe), Abschleppdienst w\u00fcrde uns nur zur n\u00e4chsten Werkstatt bringen (ob die die Reparatur hinkriegen, bzw. passende Ersatzteile haben und die Kosten sind zu viele Fragezeichen!); also versuche ich, das Leck notd\u00fcrftig zu flicken. Nach einigem Fummeln und vielen Fl\u00fcchen ist die Leckage gestoppt und wir fahren langsam ca. 20km zur\u00fcck in die n\u00e4chste gr\u00f6\u00dfere Stadt. Dort gibt es einen gro\u00dfen Baumarkt (Biltema), in dem ich hoffentlich alle ben\u00f6tigten Ersatzteile und Fl\u00fcssigkeiten bekomme! Ich hatte w\u00e4hrend der Reparatur etwas Zeit, um mir Gedanken \u00fcber L\u00f6sungen zu machen. Da es hier oben kaum Iveco Werkst\u00e4tten gibt und wir nicht genug Geld f\u00fcr eine Reparatur haben, beschlie\u00dfe ich, es selbst zu versuchen. Zum Gl\u00fcck bleibt auf der R\u00fcckfahrt die Motortemperatur stabil und wir verlieren keine K\u00fchlfl\u00fcssigkeit mehr. Nur die nicht mehr funktionierende Servolenkung geht arg in die Oberarme.
Wir \u00fcbernachten mehr schlecht als recht vor dem Baumarkt und am n\u00e4chsten Morgen (bei str\u00f6menden Regen \ud83d\udc4d\ud83c\udffb) gehen wir alle zusammen zu Biltema. Die telefonische R\u00fccksprache mit meinem alten Freund P\u00f6schi nimmt mir zum Gl\u00fcck ein bisschen Sorge ab, denn er best\u00e4rkt mich in dem Plan der Eigenhilfe und gibt mir noch ein paar gute und hilfreiche Ratschl\u00e4ge. Der Baumarkt \u00fcberrascht uns mit einem vielf\u00e4ltigen Sortiment auch im Campingbereich, Tierzubeh\u00f6r, Bootsausstattung, Spielzeug \ud83e\udee3und einer gro\u00dfen Auswahl an KFZ Zubeh\u00f6r! Ich bekomme alles Gesuchte und wir nehmen einen kleinen Mittagssnack im Biltema-Restaurant ein.
Da ich nicht auf dem Parkplatz schrauben m\u00f6chte, findet Anne einen guten Stellplatz nicht weit entfernt und ich kann mich erneut ans Werk machen, w\u00e4hrend die Jungs sich auf einem Spielplatz austoben k\u00f6nnen. Das Loch im K\u00fchlkreislauf bekomme ich letztendlich gut verschlossen. Es ist vielleicht keine dauerhafte L\u00f6sung, aber wir k\u00f6nnen erstmal weiter fahren. Den Defekt der Servolenkung kann ich leider nicht beheben und so m\u00fcssen wir es eben ohne Servounterst\u00fctzung schaffen.<\/p>\n\n\n\n

Anne hat nat\u00fcrlich in der Zeit recherchiert und Empfehlungen f\u00fcr 2 Werkst\u00e4tten hier vor Ort bekommen. Doch leider haben beide nicht auf meine Anfrage per Mail reagiert. Ein n\u00e4chster Hoffnungsschimmer ist Johann, ein deutscher Auswanderer, der ca.120km entfernt eine eigene Werkstatt besitzt und seine Hilfe angeboten hat.<\/p>\n\n\n\n

Also entschlie\u00dfen wir uns, dorthin zu fahren und hoffentlich eine L\u00f6sung zu finden. In 2 Tagesetappen durch das sch\u00f6ne und sehr menschenleere Lappland erreichen wir unser Ziel. Die Motork\u00fchlung scheint wieder ganz normal zu funktionieren. Johann empf\u00e4ngt uns vor Ort und wir fahren gemeinsam zu seiner Werkstatt. Ich schildere ihm die Probleme und die bisher ausgef\u00fchrten Reparaturen. Zusammen schauen wir uns den Motorraum genauer an und entdecken einen defekten \u00d6lschlauch vom Ausgleichsbeh\u00e4lter vom Hydraulik\u00f6l der Servolenkung. Nach kurzer Beratung empfiehlt er uns, die richtige Reparatur in Rostock zu machen. Hier oben in Schweden gibt es kaum Iveco Spezialisten und auch das Bestellen von Ersatzteilen ist aufgrund des Baujahres nicht ganz unproblematisch. Ob die richtigen Teile nach ca.3 Wochen hier ankommen, ist eine 50:50 Chance! Auch von einer Fahrt weiter Richtung Nordkap r\u00e4t er ab, da die Besiedlung weiter n\u00f6rdlich rapide abnimmt und somit eventuelle Hilfe schwer zu bekommen ist.<\/p>\n\n\n\n

Nach einer Nacht Bedenkzeit machen wir schwerm\u00fctig kehrt und fahren wieder Richtung S\u00fcden. Wir wollen nichts riskieren und leider entpuppt sich auch der R\u00fcckweg \u00fcber Finnland entlang der Ostsee als problematisch, da zur Einreise unsere Tiere kurz vorher von einem schwedischen Tierarzt entwurmt werden m\u00fcssen und das ist sehr teuer! Also entscheiden wir uns, durch das Landesinnere Schwedens Richtung Westk\u00fcste zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

Um doch noch zu versuchen, das Hydraulikleck zu reparieren und somit wieder leichter lenken zu k\u00f6nnen, steuern wir knapp eine Woche nach Abfahrt wieder Camping S\u00e4lsten in H\u00e4rn\u00f6sand an. Sarah und Mike empfangen uns herzlich. Ich helfe diesmal beim Anstrich der letzten beiden H\u00fctten mit und auch Anne kann wieder mit ihrem Fachwissen helfen. Daf\u00fcr bekommen wir wieder eine komplette Versorgung mit Strom, Wasser, Dusche, Waschmaschine und Eis \ud83d\ude0a. Ich finde auch Zeit, um den Ausgleichsbeh\u00e4lter der Servolenkung auszubauen, den Schlauch zu flicken und das ganze nach erfolgreichem Einbau wieder mit \u00d6l zu f\u00fcllen. Nach einer wieder einmal sehr sch\u00f6nen Woche geht es f\u00fcr uns weiter. Wir verlassen H\u00e4rn\u00f6sand zum 2.Mal und hoffen, dass diesmal alles funktioniert und durchh\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

Wir tauchen ein ins d\u00fcnn besiedelte Mittelschweden und sind sehr begeistert von der Landschaft, der Natur und den vielen Seen. Auf dem Weg \u00fcber eine Schotterstra\u00dfe zu unserem Stellplatz begegnen wir erst nach ca. 30 Minuten dem ersten Auto! Unserer Platz f\u00fcr die Nacht ist traumhaft: wir stehen ganz alleine direkt an einem See und die einzigen Ger\u00e4usche sind die Wellen und V\u00f6gel. Diese wohltuende Einsamkeit und Ruhe entsch\u00e4digt f\u00fcr die Entt\u00e4uschung \u00fcber das nicht erreichte Ziel Nordkap! Wir genie\u00dfen diese Idylle und planen schon wieder neue Abenteuer.
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Gl\u00fccklicherweise scheint auch die Reparatur erfolgreich gewesen zu sein, denn das Wohnmobil l\u00e4uft wieder ohne Probleme.<\/p>\n\n\n\n

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